Magasin C&A

Pendant une dizaine d'années, Stynen et De Meyer construisent neuf bâtiments commerciaux pour la société C&A dans plusieurs villes de Belgique. Il s'agit d'un parcours où l'élaboration des façades et leur impact dans l'espace public caractérisent une recherche architecturale élaborée et élégante. 

Celui de Namur, à proximité de la gare, est le seul à être développé de manière autonome sur trois des façades d'un îlot allongé et étroit qui longe le chemin de fer. À l'arrière du bâtiment, le grand parking est réalisé par l'architecte Albert Mairy dans les mêmes années. Ce dernier réalise une série d'avant-projets pour l'ensemble et, finalement, il signe le permis du projet définitif avec la solution proposée par Stynen et De Meyer pour C&A. Le plan est basé sur une trame orthogonale qui garantit la flexibilité nécessaire à l'aménagement commercial. Constitué d'un rez-de-chaussée et de deux niveaux, le volume est désarticulé pour s'inscrire dans la forme arrondie de la tête d'îlot et pour permettre une plus grande richesse d'articulations à l'égard de l'esplanade de la gare. 

Comme pour la plupart des autres bâtiments de la société, la façade est constituée de deux strates. Le niveau à rue est en retrait et en partie vitré, garantissant un important apport de lumière. Le niveau supérieur, en débord, permet de protéger les passants et d'élancer le volume qui s'inscrit dans le gabarit du quartier. 

Réalisé en béton architectonique modulaire non structurel, il génère un écran filtrant la lumière naturelle et déterminant l'alternance de pleins et de vides. Le dessin est une variation du thème du pare-soleil et les trames sont rythmées sur la base des principes du Modulor corbuséen et du nombre d'or. 
 

Maurizio Cohen