Pour créer la nouvelle image commerciale des stations-service de Petrofina, l'architecte a dessiné un vaste parapluie couvrant, au moyen d'une membrane textile translucide, les différentes parties de la station : les aires de ravitaillement et le bâtiment d'accueil.
Le parapluie, qui couvre une surface de 2 000 m2, se compose de plusieurs membranes à double courbure, constituées d'une armature de polyester enduite de PVC blanc. Ces toiles sont tendues sur des poutres en treillis cintrées, de 40 et 44 m de portée, se prolongeant en porte-à-faux.
Des poutres horizontales, posées perpendiculairement de colonne à colonne, assurent la liaison sur toute la longueur. Un réseau de câbles tendeurs, placés sous la membrane, a pour fonction de résister aux déformations dues à la pression du vent.
L'espace séparant les membranes est couvert par des lanterneaux qui suivent la courbure des poutres. Afin de répondre aux exigences de la circulation automobile, la couverture est portée par un nombre réduit de colonnes formant une maille de 20 × 15 m entre lesquelles est glissé le volume d'accueil.
Cette station-service est la première par Philippe Samyn, avant Orival (2001), Froyennes (1998), Hellebecq (2001), Minderhout (2005), Ecot (2004), Spy (2009), Thieu (2006), Ruisbroek (2009), Saint-Ghislain (2009) et Wetteren (2009).
Roland Matthu
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| «314-Fina Europe: Petrol Stations Highway E411» sur le site Samyn and Partners: architects and engineers, en ligne https://samynandpartners.com/portfolio/fina-europe-petrol-stations-highway-e411/, consulté le 09/08/2022. |